ДАІ розповіла, що відбувається в момент ДТП

Прес-служба ДАІ повідомляє, що з початку року в ДТП на території України загинули 1309 людей, близько 12 тисяч травмовано. Аналіз причин трагедій показав - у більшісті постраждалих не використовували ремені безпеки за призначенням. У ДАІ нагадують, що водій і передній пасажир мають бути пристебнуті, особливо в машинах з подушками безпеки, сила розкриття та ефективність яких розрахована з урахуванням пристебнутого ременя.

Сила удару непристебнутого водія на подушку безпеки, за даними ДАІ, перевищує силу удару об панель приладів автомобіля. Інспектори розповідають і про японських дослідників, які вважають, що ремені допомагають уникнути летальних результатів в 75 з 100 ДТП в Японії, 77 з 100 ДТП в США, а при перевороті автомобіля пристебнуті мешканці салону виживають в 91 випадку з 100.

До болю знайомий протокол подій, які розгортаються в першу секунди ДТП знову опублікований прес-службою ДАІ. Французький експерт з безпеки Крістіан Жерандо досить давно описав послідовність подій, що відбуваються при лобовому ударі на швидкості в 80 км/год:

• 0,026 секунди після зіткнення — вдавлюється бампер, машина зупиняється силою, непристебнуті пасажири продовжують летіти в салоні зі швидкістю 80 км/год;
• 0,039 секунди — водій переміщається на 15 сантиметрів вперед разом з кріслом;
• 0,044 секунди — грудна клітка ламає рульове колесо;
• 0,050 секунди — швидкість падає так, що машина тисне на пасажирів з силою, яка в 80 разів перевищує їх власну вагу;
• 0,068 секунди — «дев'ятитонний» водій вдаряється об приладову панель;
• 0,092 секунди — непристебнутий водій і пасажир розбивають лобове скло авто, ушкодження найчастіше не сумісні з життям;
• 0,110 секунди — автомобіль відкочується назад;
• 0,113 секунди — задній непристебнутий пасажир доганяє водія з силою, що завдає смертельні ушкодження і його голові.