Визначено основні чинники, що впливають на коефіцієнт опору кочення, які дозволяють скласти лінійне рівняння регресії і прогнозувати величину коефіцієнта опору кочення для різних типорозмірів промислових і проектованих масивних шин та виконувати підбір шин для спеціалізованих транспортних засобів із урахуванням умов експлуатації.
