Дослідження енергетичних та динамічних процесів
у гібридному силовому агрегаті транспортного засобу,
оптимізація його характеристик та розроблення технічних
рішень для гібридизації транспортних засобів.
Національний технічний університет «Дніпровська
політехніка» проводить дослідження у сфері енергетики,
енергоефективності та енергозбереження на транспорті.
Одним із напрямів є дослідження гібридних
бензиново-, дизельно- та електричних силових установок
транспортних засобів. Результати таких досліджень
можуть бути використані для транспортних засобів
різного функціонального призначення.
Використання гібридних приводів дає можливість
поєднувати переваги двигуна внутрішнього згоряння
та електричної силової установки, використовувати
рекуперативне гальмування, оптимізувати режими роботи
силового агрегату та зменшувати споживання палива
й викиди під час експлуатації транспортного засобу.
Однією з актуальних наукових задач залишається вибір
раціональної структури гібридної силової установки
та параметрів її компонентів: потужності двигуна
внутрішнього згоряння і електродвигуна, параметрів
накопичувача енергії та алгоритмів керування.
У межах проєкту HIM-GDE
(Hybrid Improved Motor – Green Driving Efficiency)
досліджуються підходи до вибору параметрів гібридного
силового агрегату з урахуванням енергоефективності,
екологічності, надійності та експлуатаційних витрат.
Наукові дослідження кафедри спрямовані на створення
та розвиток сучасних транспортних технологій,
підвищення енергоефективності автомобільного
транспорту, удосконалення методів моделювання,
проєктування та експлуатації транспортних засобів.
