Розглянуто одновимірну динамічну схему вузла автомобіля, який характеризується масою, пружністю та демпфуванням. Приведено рівняння руху і нова аналітична форма запису динамічних процесів в залежності від коренів характеристичного рівняння та заданих початкових умов. На онові теорії модельного управління знаходяться шукані розподілення коренів і відповідні їм варійовані параметри вузла.
