Супераккумулятор майбутнього буде літій-графеновим
Принципову основу для супераккумулятора великої ємності «вирахували» вчені університету Райса (Х'юстон, штат Техас, США) і фахівці дослідницького центру компанії Honda (Японія).
Науковий збірник Journal of Physical Chemistry Letters опублікував результати їх досліджень. Така батарея майбутнього при невеликій масі і габаритах зможе накопичувати і віддавати в 3-4 рази більше енергії, ніж кращі з сьогоднішніх літієвих батарей аналогічного «формату». Мовою цифр це означає, що супербатарея буде володіти ємністю до 2100 ват-годин на кілограм маси - або понад 7,6 мегаджоулей енергії на кілограм маси. У той час як звичайний літієвий акумулятор сьогоднішнього дня має питому ємність менше 2-х мегаджоулей на кілограм.
В основі супераккумулятора - електроди з графена. Це наноречови з безліччю перспективних з точки зору технологій характеристик, отримане з вуглецю. Для виробництва акумуляторів важливі велика площа поверхні графенових електродів і висока рухливість його електронів - як носіїв електричного заряду (максимальна рухливість електронів серед всіх відомих матеріалів).
Однак, стати ідеальним матеріалом для електродів графену заважає низька здатність реагувати з літієм. Автори сенсаційної розробки з групи Райса і Honda змогли обійти цю перешкоду, модифікувавши графенові електроди атомами бору. Завдяки цьому іони літію будуть утримуватися на графеновой мембрані, що і потрібно для ефективної роботи батареї.
Масове виробництво модифікованого графена, (втім, як і звичайного, без участі бору), поки не відпрацьовано, проте розрахунки показують, що нічого нереального в цьому немає.
Зазначимо, що на сьогоднішній день головною перешкодою на шляху розвитку найперспективнішого з «зелених» видів транспорту - електромобілів - є відсутність серійних акумуляторів великої ємності і невеликої маси. Впровадження графенового супераккумулятора в масове виробництво могло б враз вирішити цю проблему і нарешті пересадити людство на екологічно чистий і високоефективний транспорт.
